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张经理 先生
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发布时间:2022-07-30 11:35:56
高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡,纵坡坡度一般为1%-5%,横坡坡度一般为1%-4%。为了保证桥梁支座垂直轴心受力,防止偏压,现有工艺有两种方式进行调坡:一种是在预制梁预制时,衡水国亨桥梁调坡器,在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度;另一种是在预制梁底钢板处不做调节,架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡,横坡由制梁模板以及架梁的时候控制,但控制难度较大,横坡由制梁模板以及架梁的时候控制,但控制难度较大。按上述方法架设的桥梁在进行养护维修时,有时会发现梁底支座存在扭曲变形的现象,这是由于梁底的预埋钢板纵横坡不准确,在桥梁运营后车辆荷载施加压力导致支座偏压,进而发生扭曲。此类现象严重影响桥梁的使用寿命,对车辆及人身安全有着严重的威胁。
铰式调坡器装置,其特征在于:所述数控铰式调坡器装置包括数控设备,传动杆,铰式调坡器;数控设备里面设置电机(11)、数控芯片(12)、传动杆连接装置(13)、操作面板(14);传动杆连接数控设备(1)及铰式调坡器;铰式调坡器的上铰座板(31)与下铰座板(32)通过上铰座钢板单铰耳(33)与下铰座钢板双铰耳(34)之间用销轴(35)进行机械连接,在下铰座板(32)上安装螺杆千斤*(37);通过花键套(36)调节螺杆千斤*(37)来满足设计纵坡的要求。
预埋钢板的调坡机器设备及方法,在这其中,调坡机器设备包括:制梁台座,其上开设有一凹型槽,在凹型槽底部固定不动有底版,底版上表面设置有很多调节控制模块,每一个调节控制模块包括底撑,连接杆和顶撑,连接杆竖直设置,底撑和顶撑分别位于连接杆两侧并与其说是活套法兰,底撑固定不动于底盘上表面,顶撑上面固定不动相互连接有现浇楼板,现浇楼板用于在其上面安装预埋钢板.调坡机器设备方案设计合理,结构简单,制作方便快捷,操作过程安全系数;进一步提高了预埋钢板坡度设置时间,提高了工作效率;降低了工程成本,保证 了预埋钢板的预埋质量。
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