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橡胶垫片耐强氧化剂、耐油、耐酸碱，通常用于高温，高真空及高压环境中，也适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能，氟橡胶广泛地用于石油、化工、航空、航部门。　根据用途不同，橡胶垫片有橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶垫片两大类橡胶产品。绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨承受负荷的不同又分为普通橡胶垫片和岔枕橡胶垫片以及城市铁路用胶垫板，其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶垫片。岔枕主要用于道岔处轨枕、弯道用坡型橡胶垫片，站场用耐油橡胶垫片。硅橡胶垫片具有稳定的硅氧化学结构，能赋予弹性体的性能，包括生物相容性，优异的耐高温、耐化学性能，优良的机械电气性能，透明度和半透明度。大量试验，与其他弹性体相比，硅橡胶表现出与******和体液的优异相容性，植入体内时***反应极低。硅橡胶无色无味，不会助长繁殖，亦不会玷污或腐蚀其他材料。

桥梁减震橡胶垫 桥梁减震橡胶板 橡胶垫块执行标准 橡胶垫块作为工程制件组合中制件尺寸微小误差的补偿件(环),对提高工程建造，结合尺寸精度，提高结构刚性，调节工程制件尺寸精度，是的辅助件。工程橡胶垫块与金属刚性垫块比,防震缓冲橡胶垫,较具有结构简单、加工方便、节省钢材的优点，其造价低、高度小、安装方便，并有隔振、减振的的作用。以适应梁端的转动,一般加钢板的减震橡胶垫块我们也称之为橡胶支座,同时具有良好的弹性。




建筑物使用叠层隔震桥梁减震橡胶垫块。采用隔震桥梁减震橡胶垫块隔震的工程,不仅可以降低对上部结构的***程度,而且楼房的高度限值和距离均可适当放宽。由于隔震桥梁减震橡胶垫块外表面是较厚的橡胶层,使钢板和黏合橡胶层不因环境的影响而性能下降,其使用寿命可达95 a以上。桥梁减震橡胶垫块的耐久性和耐燃性已为能够满足建筑物设计寿命的要求。此外,桥梁减震橡胶垫块在公路、铁路、地铁等沿线建筑物及水域建筑物的隔震方面也有广泛应用。