桥梁钉型橡胶减震垫板氯丁橡胶垫块厂家供应价格行情「多图」

产品性能：钉型氯丁橡胶减震板有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学***。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与相当，分解温度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于。耐无机酸、碱腐蚀性良好。

产品介绍：钉型氯丁橡胶减震板利用它特殊的结构特点，能够有效的提高产品的减震性能，钉型的设计增大了与物体与地面的摩擦力，从而增强了产品的防滑能力！现在已经广泛的运用在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上，有构造简单，安装方便，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对工程设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少外界物体对建筑物的冲击作用

产品规格：钉型氯丁橡胶减震板顶部直径30mm、底部直径40mm，高50mm，橡胶钉中距为50mm；板式橡胶支座高30mm，减震板长度可根据图纸要求订做。

钉型氯丁橡胶减震垫板规格1、底部橡胶支座厚度30mm，宽度100mm；橡胶钉*部直径30mm，底部直径40m?m，高50mm，橡胶钉中心距50mm；总厚度80mm。2、底部橡胶支座厚度50mm，宽度200mm；橡胶钉*部直径40mm，底部直径50m?m，高50mm，橡胶钉中心距60mm；总厚度100mm。

为客户来样来图定制橡胶制 橡胶制品指以 及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品，还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。合成橡胶的产量已大大*过 橡胶，其中产量较大的是丁苯橡胶。 1.橡胶制品成型时，经过大压力压制，其因弹性体所俱备之内聚力无法消除，在成型离模时，往往产生*不稳定的收缩（橡胶的收缩率，因胶种不同而有差异） ，必需经过一段时间后，才能和缓稳定。所以，当一橡胶制品设计之初，不论配方或模具，都需谨慎计算配合，若否，则容易产生制品尺寸不稳定，造成制品品质低落。 2.橡胶属热溶热固性之弹性体，塑料则属于热溶冷固性。

安装步骤    （1）在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜*过2‰。   （2）垫块安装前应对活动支座*、底板的相对位置进行检查。 　   （3）垫块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。   （4）为保证垫块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石*面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。   二，产品性能    1，具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台。    2，具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动,    3，其较大的剪切变形能力，可以满足上部构造的水平位

能在常温和较高温度下耐飞机性或弱极性的油类、液体燃料和溶剂等，其耐受性随含量增加而提高。的缺点是耐候性较差。CR和NBR的性能各有千秋，且可以互补，很多情况下两种橡胶可以并用以获得更好的综合性能。

现在，氯丁橡胶是橡胶制品加工业中不可缺少的且占有重要位置的特种合成橡胶材料。普通氯丁橡胶在常温下就有结晶倾向。因此，开发了与特定单体进行共聚而***分子排列的抗结晶改良型品种。